Principal Inovaţie Amazon are o opțiune nucleară împotriva Walmart și a altor concurenți

Amazon are o opțiune nucleară împotriva Walmart și a altor concurenți

În războiul său împotriva Walmart și a altor comercianți cu amănuntul, Amazon care achiziționează Serviciul Poștal al SUA ar fi privit ca opțiunea nucleară din cauza impactului masiv asupra companiilor cu care Amazon concurează cel mai mult.Emily Cegielski pentru Braganca

Am scris recent un articol intitulat, A convins Walmart FedEx să renunțe la Amazon? în care am argumentat că Walmart a antrenat FedEx pentru a lua decizia de a pune capăt contractului său de expediere Express cu Amazon. Nu este un secret faptul că relația dintre Amazon și FedEx s-a înrăutățit pe măsură ce Amazon își dezvoltă din ce în ce mai mult afacerea logistică. De câțiva ani, fondatorul și CEO-ul FedEx, Fred Smith, a făcut în mod repetat comentariul că Amazon nu este o amenințare pentru FedEx. Dar acum, Smith a recunoscut că Amazon este într-adevăr un competitor și a început să facă referire la amenințarea tot mai mare a companiilor precum Amazon care și-au creat propriile capacități logistice.

Walmart și Amazon și-au sporit foarte mult accentul unul pe celălalt, ambele companii căutând modalități de a câștiga avantajul celuilalt prin strategie și logistică. În mai puțin de 30 de zile, atât Amazon, cât și Walmart au făcut o serie de anunțuri legate de livrarea în aceeași zi, cu Amazon o singură creștere Walmart de către anunțând transport gratuit pentru 10 milioane de articole pentru membrii Prime. Mă aștept să văd bătălia logistică dintre Walmart și Amazon crescând pe măsură ce fiecare companie încearcă să își dezvolte baza de clienți și să crească volumul de produse vândute și livrate.

Abonați-vă la Buletinul informativ pentru afaceri al observatorului

Cu toate acestea, la un moment dat în industria comerțului cu amănuntul, cineva trebuie să facă o mișcare mare care să perturbe grav alți comercianți cu amănuntul, creând în același timp un avantaj competitiv aproape insurmontabil. Tit pentru tat are loc în rândul comercianților cu amănuntul, în special Walmart și Amazon , nu este durabil. Cred că compania cea mai bine poziționată pentru a face o mișcare importantă este Amazon.

Thinking Big la Amazon

Amazon este o companie de mari gânditori. De fapt, unul dintre principiile de conducere ale Amazonului este „Think Big”, iar termenul este frecvent vorbit în cadrul companiei. Pentru ca Amazon să crească și să ia cota de piață de la Walmart și de la alți comercianți cu amănuntul, Amazon trebuie să crească dimensiunea și sfera rețelei logistice și a capacităților sale. Comercianții cu amănuntul de cărămidă și mortar sunt experți în mișcarea paleților. Amazon are expertiză în livrarea coletelor. Prin urmare, Amazon necesită o capacitate mai extinsă de livrare de ultimul kilometru decât comercianții cu amănuntul tradiționali de cărămidă și mortar. Amazon intenționează să investească încă 800 de milioane de dolari în 2019 în rețeaua sa logistică, dar nu este suficient pentru a oferi Amazon un avantaj competitiv. Walmart și chiar Home Depot investesc miliarde în capacitățile lor de comerț electronic și logistică cu amănuntul. Din nou, tit pentru tat.

Cred că a sosit momentul ca Amazon să devină nuclear pe Walmart și pe toți ceilalți comercianți din SUA Cum? Prin achiziționarea Serviciului Poștal al SUA (USPS).

Numele jocului pentru Amazon livrează pachete consumatorilor din fiecare oraș și stat în care locuiesc. Perioadă. Oraș mare, oraș mic. Rural sau urban, nu contează. Pe măsură ce afacerea de comerț electronic Amazon crește, crește și nevoia ca șoferii să livreze pachete. Spre deosebire de cumpărăturile tradiționale cu amănuntul, unde clienții intră într-un magazin fizic de vânzare cu amănuntul pentru a cumpăra produse de pe raft, comerțul electronic reușește prin livrarea produselor direct la domiciliul clientului. Livrarea pe ultimul kilometru este inerent neprofitabilă, deoarece majoritatea camioanelor de livrare trebuie să parcurgă distanțe mari între livrări. Utilizarea unui camion de livrare costă bani, iar șoferii nu conduc gratuit. Economia livrării de ultimul kilometru se îmbunătățește atunci când vehiculele de livrare conduc mai puține mile și livrează mai multe pachete pe o rază mai mică de unde au plecat. Prin achiziționarea serviciului poștal al SUA, Amazon ar avea acces la 158.600.000 puncte de livrare; 231.843 căi de livrare; 232.372 vehicule de livrare; 634.447 angajați; și venituri anuale de 70 de miliarde de dolari.Spencer Platt / Getty Images

Cu toate acestea, o problemă și mai mare cu care se confruntă Amazon este faptul că creșterea Amazonului a ridicat o serie de steaguri roșii cu membri ai Congresului, președintele Donald Trump și mai mulți candidați democrați candidați la funcția de președinte. Amazon se află la microscop și căldura crește.

Pentru a-și rezolva problemele, cred că Amazon ar trebui să se adreseze proactiv lui Trump cu o soluție pentru a face USPS mai eficient și pentru a elimina pierderile semnificative de venituri înregistrate de serviciul poștal. USPS a pierdut 69 de miliarde de dolari din 2007 și va continua să piardă bani dacă nu vor exista reforme majore. Agenția are datorii nefinanțate de 110 miliarde de dolari pentru pensii pentru pensionari și asistență medicală, iar forța de muncă acumulează mai multe beneficii de pensionare în fiecare an. Fără restructurări majore, USPS se așteaptă să piardă zeci de miliarde de dolari în următorul deceniu. Office Accountability Government (GAO) a pus USPS pe lista sa cu risc ridicat pentru perspectivele sale financiare triste. Dintre toate problemele legate de radarul lui Trump, rezolvarea enigmei serviciului poștal american ar trebui să fie una dintre prioritățile sale majore.

Nu pledez pentru ca Amazon să achiziționeze USPS pentru a livra numai pachetele proprii. Amazon ar trebui să livreze corespondență și colete pentru orice companie care contractează USPS. Valoarea strategică pentru Amazon este că concurenții nu ar putea renunța la USPS, deoarece nu există o alternativă viabilă. În schimb, companiile ar trebui să accepte faptul că Amazon își livrează acum pachetele.

Mai exact, ceea ce recomand este următorul:

1. Amazon are contracte cu agenții guvernamentale, inclusiv un contract de 10 ani cu CIA pentru a-și satisface nevoile de tehnologie cloud utilizând AWS. Amazon este favorizat să câștige mai multe contracte de cloud computing în așteptare pentru agenții guvernamentale suplimentare în 2019. Contractează Amazon pentru a rula tehnologia USPS pe AWS timp de 10 ani.

2. Solicitați bani de la Congres pentru a finanța pasivele nefinanțate ale USPS și solicitați ca acestea să elimine mai multe reguli arhaice care împiedică USPS să concureze mai eficient.

3. Contractați Amazon pentru a lucra împreună cu conducerea USPS pentru a utiliza expertiza Amazon în logistică și livrare pe ultimul kilometru pentru a identifica rețeaua optimă de transport și logistică pentru livrarea de poștă și colet.

4. Contractați Amazon pentru a rula USPS timp de 10 ani, cu opțiunea ca Amazon să achiziționeze serviciul poștal. La sfârșitul celor 10 ani, ar trebui instituit un proces de licitare structurat pentru a permite Amazonului și altor companii să liciteze în mod oficial pentru achiziționarea USPS. (Mai multe studii finanțate de guvernul SUA cu privire la serviciul poștal au recomandat privatizarea USPS.) Dacă scopul este privatizarea Serviciului Poștal al SUA, atunci USPS trebuie achiziționat de cineva . Votul meu este ca Amazon să-l achiziționeze.

5. Vindeți drepturile de denumire ale cutiilor poștale către Amazon și acordați Amazon autoritatea de a defini, proiecta, elimina, instala, gestiona, utiliza și întreține cutiile poștale. Setați o taxă pentru UPS, FedEx și alți expeditori pentru livrarea coletelor într-o cutie poștală. (Acest lucru este semnificativ în ceea ce privește permiterea Amazonului să își folosească dulapurile pentru a moderniza serviciul poștal și a oferi consumatorilor o experiență mult mai bună pentru clienți.)

6. Modernizați conceptul de poștă și eliminați utilizarea timbrelor.

7. Contractează Amazon pentru a identifica modelul optim de afaceri prin care comerțul cu amănuntul fizic / online poate fi integrat în ecosistemul serviciilor poștale pentru a genera venituri suplimentare. Există 31.324 oficii poștale în SUA. Imaginați-vă dacă Amazon ar fi primit flexibilitatea de a închide oficiile poștale și de a muta serviciile furnizate de USPS în Alimente integrale , Amazon Go sau un alt format de vânzare cu amănuntul. Amazon ar putea oferi, de asemenea, farmacii, servicii bancare, clinici de sănătate și alte servicii. În multe orașe și state în care sunt situate oficiile poștale, nu există magazine alimentare sau de proximitate. Amazon ar putea schimba ecuația, ducând la generarea unei valori extraordinare.

8. Acordați Amazon autoritatea de a face achiziții precum achiziționarea XPO Logistics sau o altă companie terță parte de logistică pentru a oferi USPS capacități sporite în transportul și livrarea produselor prea mari pentru a se potrivi în rețeaua tradițională de colete (mobilier, echipament de exerciții și alte echipamente grele / voluminoase) produse). Acest lucru ar genera venituri suplimentare de miliarde pentru serviciul poștal din S.U.A.

9. Permiteți Amazon să formeze parteneriate strategice cu orice companie la alegere, dacă acest lucru îmbunătățește experiența clientului; crește eficiența; reduce costurile și complexitatea; și crește viabilitatea USPS pentru a genera venituri și profituri. Pentru ca Amazon să crească și să ia cota de piață de la Walmart și de la alți comercianți cu amănuntul, Amazon trebuie să crească dimensiunea și sfera rețelei logistice și a capacităților sale.Helen H. Richardson / MediaNews Group / The Denver Post prin Getty Images

În războiul său împotriva Walmart și a altor comercianți cu amănuntul, Amazon care achiziționează Serviciul Poștal al SUA ar fi privit ca opțiunea nucleară din cauza impactului masiv asupra companiilor cu care Amazon concurează cel mai mult. Pentru Amazon, achiziționarea USPS ar fi privită foarte pozitiv de Congres; Amazon, compania căreia îi pasă doar de ea însăși, ar putea deveni salvatorul unei întreprinderi care pierde bani (USPS) și ar putea genera o bună voință extraordinară în numele Congresului și al poporului american.

În plus, Amazon ar avea acces la 158.600.000 de puncte de livrare; 231.843 căi de livrare; 232.372 vehicule de livrare; 634.447 angajați; și venituri anuale de 70 de miliarde de dolari. Într-un alt mod, Amazon va deveni proprietarul celei mai mari rețele de livrare de ultimul kilometru din Statele Unite. Oferirea Amazonului flexibilitate pentru raționalizarea forței de muncă a USPS, pentru închiderea și relocarea oficiilor poștale, pentru construirea și deschiderea locațiilor combinate de servicii de vânzare cu amănuntul / poștă și pentru creșterea sferei serviciilor furnizate de USPS ar rezolva problemele care afectează în prezent Poștal SUA. Serviciu. Puteți găsi idei suplimentare despre cum să faceți USPS mai eficient Aici .

Pentru a elimina orice îngrijorare cu privire la rețeaua de jocuri Amazon pentru a-și oferi un avantaj față de produsele de expediere pentru alte companii, Congresul ar putea impune ca GAO și mai multe firme terțe să verifice prețurile și operațiunile Amazon pentru a asigura corectitudinea și transparența.

Amazon care achiziționează USPS nu este o fantezie. Dacă Jeff Bezos luând decizia de a colabora cu Trump și cu membrii Congresului, Bezos ar putea negocia un acord care să conducă la achiziționarea de către Amazon a Serviciului Poștal al SUA. Din punct de vedere al strategiei, cred că Amazon care achiziționează USPS este cea mai mare mișcare pe care Amazon ar putea să o facă pentru a crea un avantaj competitiv insurmontabil în ceea ce privește logistica și livrarea pe ultimul kilometru. De asemenea, cred că Amazon este cel mai bun mod de a schimba narațiunea din Congres conform căreia Amazon ar trebui despărțit. Numai timpul va spune dacă ceea ce am scris devine realitate.

Articole Interesante