Producătorul chinez de automobile BYD a depășit Tesla ca cel mai mare vânzător de vehicule electrice din lume în 2022, în timp ce consumatorii chinezi s-au orientat către mașini mai ieftine pe fondul economiei țării devastate de pandemie și s-au îndrăgostit de compania condusă de Elon Musk.
BYD, susținută de Berkshire Hathaway de la Warren Buffett, a vândut aproape 1,9 milioane de vehicule electrice și hibride plug-in la nivel global în 2022, în timp ce Tesla a vândut puțin peste 1,3 milioane de unități, potrivit datelor publicate de ambele companii în această săptămână. Aproximativ jumătate din vânzările de vehicule electrice ale BYD au fost vehicule hibride plug-in, care se califică drept vehicule cu energie curată în conformitate cu regulile de mediu ale Chinei.
Majoritatea vehiculelor electrice BYD au fost vândute în China continentală, unde cumpărătorii de vehicule electrice preferă din ce în ce mai mult mărcile autohtone la prețuri accesibile în detrimentul celor străine. În 2022, BYD a vândut de trei ori mai multe vehicule pur electrice decât în 2021, în timp ce livrarea globală a Tesla a crescut cu doar 40%.
Cele mai multe modele EV de la BYD au prețuri sub 30.000 de dolari, o afacere în comparație chiar și cu cel mai ieftin Model 3 de la Tesla, care începe de la 37.800 de dolari în China.
Tesla nu defalcă numărul de vânzări în funcție de țară. Dar datele publicate astăzi (5 ianuarie) de Asociația Chinei pentru Autoturisme arată că transporturile din decembrie din Gigafactory de la Tesla din Shanghai au scăzut cu 20% față de acum un an, în ciuda reducerilor de prețuri din octombrie, sugerând o scădere a cererii. Fabrica din Shanghai produce vehicule Model 3 și Model Y pentru clienții Tesla din China și Europa.
