Povestea minunatului Volkswagen Beetle Bug se apropie de sfârșit.
Joi, Volkswagen a confirmat că va opri producția emblematicului său Beetle anul viitor, pe fondul anilor de scădere a vânzărilor și a accentului mutat de Volkswagen de la autoturisme la SUV-uri și inițiative futuriste, cum ar fi mașinile electrice.
Pierderea Beetle după trei generații, de-a lungul a aproape șapte decenii, va evoca o mulțime de emoții din partea multor fani devotați ai Beetle, a declarat joi CEO-ul producătorului auto american Hinrich J. Woebcken.
Beetle a sosit pentru prima dată în SUA în 1949. În anii 1960 și 70 contraculturali, a fost cea mai bine vândută mașină din lume. Și la un moment dat, Beetle a fost cea mai produsă mașină din istorie, potrivit Volkswagen.
Deși Beetle este cel mai bine cunoscut ca mașina oamenilor (ceea ce înseamnă Volkswagen în germană), vehiculul în formă de buburuză a devenit favoritul vedetelor de la Hollywood de când a ajuns pe piață. Unii îi conduc; unii păstrează versiunile de epocă ca colecții; iar unii chiar le tranzacționează pe eBay.
Iată șase vedete despre care știm cu siguranță că dețin cel puțin un gândac:
Jerry Seinfeld
Volkswagen Beetle din 1952 de Jerry Seinfeld în Comedianți în Mașini care iau cafea.YoutubeÎn afara comediilor și emisiunilor sale TV, Jerry Seinfeld este cunoscut mai ales pentru colecția sa enormă de mașini Porsche. Cu toate acestea, comediantul prima mașină a fost de fapt un gândac din 1977.
Mai deține cel puțin încă două: un gândac albastru din 1952 care a apărut într-un episod al emisiunii Netflix a lui Seinfeld Comedianți în mașini care primesc cafea, și un Beetle din 1960, pe care l-a vândut cu 121.000 de dolari într-o licitație din 2016 împreună cu mașini de epocă Porsche în valoare de 16 milioane de dolari.
Heidi Klum
Supermodelul german a fost odată vedeta unei reclame Volkswagen, în care a făcut să roșească un gândac vorbitor când a spus că ingineria germană este atât de sexy!
În viața privată, Klum este, de asemenea, un fan al Bug-ului. A fost văzută într-un verde convertibil Beetle în 2013 și se pare că deține cel puțin încă două în culori diferite.
Hugh Jackman
omul lup star este un mare fan al Modelele clasice ale Volkswagen în general. A fost văzut cândva săpând în portbagajul unui Beetle de epocă. Deține și un autobuz Volkswagen cu 23 de ferestre.
Jay Leno
Desigur, Jay Leno deține un gândac. De fapt, mai mult de unul. Un număr aproximativ de apariții ale lui Beetle în comediant Garajul lui Jay Leno arată că deține cel puțin trei modele rare rare în colecția sa masivă de 286 de automobile, inclusiv un Beetle din 1938, până în 1955 și până în 1966 .
Leno iubește în mod egal versiunile mai noi. De fapt, a fost și prima persoană din lume care a testat Beetle din 2012 când a ieșit. Într-un episod din august 2012 al Garajul lui Jay Leno, a împins mașina de testat la extrem de 130 mph.
Pot să mă laud prietenilor mei pe care i-am făcut 130 într-un gândac. Este bine să faci asta în Germania. În SUA, aș scrie asta dintr-o celulă de închisoare, Leno a scris într-o recenzie după aceea.
Ewan McGregor
La fel ca Seinfeld, Ewan McGregor și-a vândut Beetle de epocă pentru bani de buzunar. În 2016, actorul scoțian a vândut cu succes un Beetle maro din 1960 pe eBay pentru 28.350 USD. Se pare că nu a fost singurul său Bug. În 2010, a fost văzut fixând un Beetle vintage albastru pal la o benzinărie.
Chris Pratt
Lumea Jurassic dragostea vedetei pentru Bug este mai specială decât toate vedetele de mai sus. În loc să cumpere de la o licitație un VW de epocă remodelat, Pratt a restaurat singur un Beetle din 1965 dintr-un răzuitor de 2.500 de dolari.
Mașinile clasice (din punct de vedere tehnic sunt antichități) continuă să se îmbunătățească odată cu înaintarea în vârstă. Și este un vis împlinit să-l rostogolești pe dealurile de la Hollywood, a scris el cu mândrie într-o postare Instagram din 2016 a mașinii renovate.
Vizualizați această postare pe InstagramO postare partajată de chris pratt (@prattprattpratt) pe 10 martie 2016 la 18:08 PST
Înainte de a închide producția în 2018, Volkswagen va introduce două versiuni finale ale Beetle: ediția finală SE și ediția finală SEL.
Dar CEO-ul american Woebcken a sugerat că este posibilă o întoarcere.
Pe măsură ce trecem la a fi un producător de automobile complet orientat spre familie în SUA și ne intensificăm strategia de electrificare ... nu există planuri imediate de a-l înlocui,Woebckena declarat într-o declarație joi. Dar așa cum am văzut cu I.D. Buzz - care este interpretarea modernă și practică a legendarului autobuz - aș spune și eu: „Nu spune niciodată niciodată”.