Concept art al sistemului de transport interplanetar SpaceX care zboară de JupiterSpaceX
Duminică seară, CEO-ul SpaceX, Elon Musk, a participat la un Intreaba-ma orice pe subreditul / r / spacex pentru a răspunde la întrebările tehnice adresate de entuziaștii hardcore asupra modului în care miliardarul intenționează să facă din umanitate o specie multiplanetară.
AMA a fost suplimentar discursului lui Musk susținut la cel de-al 67-lea Congres Internațional Astronautic anual, desfășurat în Guadalajara, Mexic, cu doar o lună în urmă, unde a dezvăluit arhitectura pentru stabilirea unei prezențe umane permanente pe Marte. Răspunsurile lui Musk au adăugat detalii și actualizări la discuția sa IAC intitulată inițial A face din oameni o specie multiplanetară.
Mult așteptatul AMA a fost votat de peste 6.300 de ori și a primit peste 5.400 de comentarii. Și, de fapt, membri activi ai subreditului / r / spacex au stat pe primul rând pentru prezentarea lui Musk la Congresul din Mexic.
SpaceX intenționează să construiască inițial ceea ce se referă la ei ca sistem de transport interplanetar (denumit anterior Transportul Colonial Marte), o rachetă mare și o navă spațială mare, care ar putea transporta în siguranță un echipaj de până la 100 de coloniști pe planeta roșie - o călătorie care ar putea dura până la 150 de zile. Racheta, care va fi reutilizabilă, ar avea o înălțime de 400 ft - cea mai mare conceptualizată vreodată -, iar nava de pasageri care va călători peste sistemul solar va avea o lățime de 55 ft și, de asemenea, reutilizabilă.
Musk a explicat în timpul AMA că probabil vor face acest lucru schimbați numele ITS . Cred că avem nevoie de un nume nou. ITS pur și simplu nu funcționează. Folosesc BFR și BFS pentru rachetă și navă spațială, ceea ce este bine în interior, dar ...
Indiferent de ceea ce se numește în cele din urmă nava spațială masivă, prima va fi numită Inimă de aur- o referire la prima navă care a folosit Infinite Improbability Drive și furată de președintele Beeblebrox în Ghidul autostopistului pentru galaxie . Președintele terestru Barack Obama proclamat acum doar două săptămâni că America va ajunge pe Marte până în anii 2030 și chiar va emite un Directiva interplanetară pentru a face acest lucru.
Prezentarea lui Musk la IAC a dezvăluit că Inimă de aur va fi primul dintr-o flotă de 1.000 de nave pe care SpaceX le va folosi, sperăm, pentru a face 10.000 de călătorii pe parcursul unui secol și pentru a popula Marte cu un milion de oameni. Un transportator (în cele din urmă mai multe nave) ar lansa la fiecare 26 de luni când Marte și orbita Pământului se află în cea mai apropiată aliniere. Mosc a spus în timpul AMA că SpaceX va încerca să dubleze numărul de zboruri cu fiecare întâlnire orbitală Pământ-Marte, care este la fiecare 26 de luni, până când orașul poate crește singur.
În timp ce SpaceX speră să lanseze călătoria inițială într-un deceniu, misiunea va fi destul de diferită de ceea ce am fost hrăniți de literatura de la Hollywood și science fiction. De exemplu, Inimă de aur Prima misiune nu va avea echipaj și va fi un efort pur industrial cu scopul de a trimite hardware-ul necesar pentru a construi o instalație de procesare a combustibilului pe Marte. Așa este, Elon Musk, omul care duce cu succes un război împotriva industriei combustibililor fosili aici pe Pământ cu Tesla și Solarcity, va deveni primul magnat energetic al lui Marte.
Mosc confirmat în timpul AMA că Inimă de aur va zbura spre Marte încărcat doar cu echipamente pentru construirea plantei de propulsie. O instalație de alimentare pe bază de Marte este crucială pentru întreaga arhitectură a construirii unui oraș pe Marte și, în special, pentru asigurarea zborurilor de întoarcere către Pământ. Reutilizarea este cheia aici și capacitatea de a realimenta în spațiu și în alte lumi este cheia pentru a împinge prezența umană și mai departe în sistemul solar către destinații precum Jupiter și Saturn. 
Arta conceptuală a sistemului de transport interplanetar la Lansamentul 39A la Kennedy Space CenterSpaceX
Primul decalaj va fi de la platforma de lansare 39A a Kennedy Space Center și evenimentul va fi punctul culminant al progreselor realizate de SpaceX în ultimul an în recuperarea amplificatoarelor Falcon 9 după misiuni contractate. Veniturile SpaceX provin din lansarea de sateliți pentru companii private, precum și din misiuni de încărcare la Stația Spațială Internațională pentru NASA.
Mosc dezvăluit în timpul AMA că SpaceX va debuta a cincea și ultima versiune a Falcon 9 anul viitor, care crede că ar putea fi utilizată aproape la nesfârșit, atâta timp cât există întreținere programată și inspecții atente.
După Inimă de aur este lansat pe racheta sa masivă peste peste un deceniu de acum înainte (și de la aceeași platformă care a lansat primii oameni pe Lună), nava spațială va rămâne pe orbită pe măsură ce amplificatorul de rachete revine la pad-ul 39A. După ce rapelul este fixat pe tampon, un cablu va ridica o navă spațială cisternă încărcată doar cu combustibil pe el pentru o altă lansare. După decolare, cisterna va zbura și va andoca cu Inimă de aur pentru a-și maximiza încărcătura de combustibil. SpaceX va trebui probabil să repete acest proces de mai multe ori pentru a umple nava la capacitate pentru călătoria lungă și pentru eventuale urgențe. 
Arta conceptuală a cisternei de combustibil care se atasează cu nava de pasageri pentru realimentareSpaceX
Combustibilul care alimentează motorul Raptor este metanul și prima misiune va stabili o uzină de procesare pentru a transforma resursele (inclusiv apa) disponibile pe Marte în propulsor. A doua misiune a sistemului de transport interplanetar va avea un echipaj de schelet și vor călători în lumea noastră vecină pentru a finaliza construcția facilității, pentru a rezolva problemele și conform unui răspuns dat de Musk în timpul AMA ,construiește o bază rudimentară.
Probabil doar împachetați spațiul sub presiune cu încărcătură. Misiunile timpurii vor fi puternic ponderate pentru marfă, a explicat Musk . Prima misiune cu echipaj ar avea aproximativ o duzină de oameni, deoarece scopul va fi să construiască și să depaneze instalația de propulsie și sistemul de bază Mars Base Alpha.
Acest combustibil va fi ars de motoarele Raptor încă în dezvoltare ale SpaceX. Sistemul de transport interplanetar va avea 42 dintre ele pe racheta de rapel și încă 9 pe vehiculul pentru pasageri. SpaceX l-a testat cu succes pe Raptor cu doar câteva nopți înainte ca Musk să țină cuvântarea în Guadalajara. La întrebarea unui redditor de ce 42, Răspunse Musk Trebuia să fie 42 din motive științifice și ficționale importante! referindu-se încă o dată la Ghidul autostopistului pentru galaxie. 
Boosterul sistemului de transport interplanetar revine pe Pământ după lansareSpaceX
Elon Musk a explicat că dezvoltarea materialului de bază al motoarelor Raptor a fost dificilă, dar SpaceX a făcut progrese semnificative. Obișnuia să dezvolte un nou aliaj metalic extrem de rezistent la oxidare pentru turbopompa fierbinte bogată în oxigen, care funcționează la o presiune nebună pentru a alimenta o cameră principală de 300 bari, Spuse Musk la întrebarea care a fost până acum cel mai dificil aspect al dezvoltării ITS. Orice poate arde, va arde. Se pare că avem acest lucru sub control, deoarece turbopompa Raptor nu a prezentat eroziune în focurile de testare, dar există încă loc pentru optimizare. 
SpaceX a lansat cu succes motorul Raptor al sistemului de transport interplanetarSpaceX
SpaceX a construit deja un prototip de rezervor din fibră de carbon care va reține combustibilul pentru ITS, iar Musk l-a prezentat într-un diapozitiv în timpul prezentării sale la Guadalajara. Acesta a fost construit cu cel mai recent și mai preimpregnat din fibră de carbon, a spus el pe Reddit . În teorie, ar trebui să conțină propulsor criogen fără scurgeri și fără o garnitură de etanșare. Testele timpurii sunt promițătoare. 
Un prototip al rezervorului de combustibil din fibră de carbon care va reține propulsorul pentru sistemul de transport interplanetarSpaceX
În ceea ce privește modul în care oamenii vor trăi de fapt pe nava spațială în timpul zborului către Marte și care este situația vieții la suprafață, Musk oferit detalii minut pe / r / spacex . Vom urmări să lansăm detalii despre secțiunea de locuințe atunci când avem machete reale. Poate peste un an sau doi, a spus el.
Pentru a stabili o așezare odată ce primii coloniști ajung pe planeta roșie, SpaceX intenționează să construiască inițial geamuri de sticlă cu rame din fibră de carbon pentru a construi cupole geodezice la suprafață, plus o mulțime de droide minerale / tunelate, Musk a descris . Cu acesta din urmă, puteți construi o cantitate imensă de spațiu sub presiune pentru operațiuni industriale și puteți lăsa cupolele de sticlă pentru spații de locuit verzi.
Deci, ce putem lua de la AMA-ul lui Elon Musk pe reddit? SpaceX este serios în legătură cu obiectivul lor pe termen lung de a face din umanitate o civilizație complet spațială. Hardware-ul este deja în dezvoltare, compania face progrese în ceea ce privește reutilizarea și speră să zboare prima rachetă dovedită de zbor foarte curând.
SpaceX se pregătește pentru lansarea viitoarei lor rachete Falcon Heavy, care va fi folosită pentru a stabili o rută de încărcare cu Marte prin lansarea companiei Vehicul de marfă Red Dragon în 2018 pentru a începe să obțineți provizii la suprafață, precum și să efectuați inspecțiile necesare înainte de Inimă de aur ajunge.
Robin Seemangal se concentrează pe NASA și pledoaria pentru explorarea spațiului. S-a născut și a crescut în Brooklyn, unde locuiește în prezent. Găsește-l pe Instagram pentru mai mult conținut spațial: @nova_road.
