New York City extinde accesul la servicii de car-sharing precum ZipCar.Spencer Platt / Getty Images Orașul New York extinde accesul la companiile de car-sharing pe fondul unei mișcări în creștere la nivel național printre mileniali și alte persoane pentru a se îndepărta de proprietatea mașinii, precum și pentru a proteja mediul și a reduce congestia.
Joi, primarul Bill de Blasio a anunțat că orașul va dedica 309 locuri de parcare programelor de partajare auto.
Departamentul de Transport al orașului (DOT) va dedica 285 de locuri de parcare prin intermediul unui pilot DOT NYC pentru vehiculele Zipcar și Enterprise CarShare pe străzile din cartiere selectate și parcările municipale DOT. Și New York City Housing Authority (NYCHA) va începe un nou parteneriat cu Zipcar, rezervând 24 de locuri de parcare la anumite dezvoltări de locuințe publice.
Reglementările Curbside care menționează locațiile exacte ale pilotului de doi ani NYC DOT sunt acum publicate în cartierele din Bronx, Brooklyn, Queens și Manhattan, care au fost alese în urma unui proces de consultanță comunitară.
Începând de luni, vehiculele Enterprise CarShare și Zipcar vor fi disponibile pentru închiriere din locurile desemnate.
De Blasio a spus că, pe lângă combaterea aglomerației și protejarea mediului, orașul trebuie să se asigure că newyorkezii au mai multe opțiuni pentru a se deplasa prin oraș, indicând Citi Bike și New York City Ferry ca exemple.
Pentru atât de mulți newyorkezi, există o frustrare extraordinară când vine vorba de a deține o mașină și am experimentat-o eu și am vorbit cu nenumărați vecini, dar și cu oamenii din tot orașul, a declarat el reporterilor joi dimineață în Morningside Heights. Când dețineți o mașină în acest oraș, aveți un set întreg de provocări care vin odată cu aceasta. Evident, costul asigurărilor, reparațiile de combustibil, dar mai ales provocarea parcării în New York. Sunt doar prea multe mașini aici.
Și a spus că doar uneori oamenii au nevoie cu adevărat de o mașină.
Să le facem mai ușor să obțină mașina doar atunci când au nevoie de ea și să nu fie nevoiți să plătească toate celelalte costuri pe tot parcursul anului pentru ceva de care nu au nevoie mult timp și cu siguranță să scoată mașinile de pe străzi, din locuri de parcare, a continuat de Blasio. Există o mulțime de oameni care au o mașină într-un loc de parcare toată săptămâna și o folosesc doar în weekend.
Pentru a închiria vehiculele, costul începe de la 8 USD pe oră și ajunge la 69 USD pe zi, a spus de Blasio. Enterprise CarShare și Zipcar vor plăti fiecare 780 USD pe an pentru locurile de parcare de pe stradă, precum și taxa regulată pentru locurile situate în loturile municipale.
Cele două companii au declarat că vor oferi rezidenților NYCHA și persoanelor care au IDNYC, cardul municipal de identificare al orașului, reduceri.
De Blasio a spus că ori de câte ori el și prima doamnă Chirlane McCray aveau nevoie să meargă undeva cu fiica lor, Chiara, în primii ani de părinți, un serviciu de mașină ar costa 8 USD pentru doar o plimbare de 10 minute.
Acesta este un serviciu foarte accesibil pentru mulți newyorkezi, a adăugat primarul.
Comisarul DOT, Polly Trottenberg, a declarat că pilotul va deservi potențial cartierele în care oamenii nu își folosesc mașinile pentru a face naveta la serviciu în fiecare zi, ci mai degrabă ocazional în weekenduri și în cartierele care nu au tranzit.
Sunt foarte mult un grup care ar putea să beneficieze extrem de mult de Zipcar și apoi în alte cartiere - de exemplu, cum ar fi Rockaways - unde există mai puține opțiuni de transport, a spus Trottenberg. Poate că oamenii nu vor să aibă cheltuielile de a deține o mașină, dar trebuie - din când în când - să aibă acces la una.
Un vehicul cu autoturism poate fi împărțit de până la 70 de persoane, iar cercetările care evaluează programe similare în alte orașe din întreaga țară arată că cinci până la 20 de vehicule private sunt vândute sau nu sunt achiziționate niciodată pentru fiecare vehicul cu autoturism pus la dispoziție, potrivit de Blasio. Pentru New York City, asta se traduce prin mai puține mașini care concurează pentru parcarea la bordură și o mobilitate îmbunătățită pentru gospodăriile care nu au propria mașină, a spus el.
La nivel național, 1,4 milioane de oameni sunt folosind servicii de car-sharing. Zipcar are în prezent peste 2.500 de mașini în 447 de locații din cele cinci cartiere, în timp ce Enterprise CarShare are mai mult de 320 de mașini în 110 locații.
Cercetările au arătat că partajarea mașinilor contribuie la scăderea costurilor de transport ale gospodăriei, oferind acces la o mașină fără costurile de proprietate a mașinii, potrivit administrației de Blasio. O familie care își folosește mașina doar de câteva ori pe lună poate economisi mii de dolari pe an în costuri.
Partajarea cu mașina ajută, de asemenea, la ușurarea procesului de căutare a parcării, garantând că partajatorii de mașini au întotdeauna un spațiu rezervat și duce la un număr mai mic de șoferi care se luptă pentru spații limitate de bordură, a spus administrația. Și ajută la îmbunătățirea accesului la locuri de muncă, servicii și recreere.
Există, de asemenea, beneficii pentru mediu - îmbunătățirea calității aerului. Cercetările arată că în unele cartiere din oraș, aproape jumătate dintre șoferi caută în orice moment parcare.
Consilierul din Upper Manhattan, Mark Levine, al cărui factură cerând ca DOT să stabilească un program pilot care să ofere organizațiilor de partajare auto cu parcare stradală dedicată, a fost recent aprobat, a spus că millennialii din districtul său nu sunt interesanți în a deține mașini.
De ani de zile am auzit de la tineri din districtul meu și nu numai că, dacă ar avea trei lucruri, nu ar vrea o mașină, a spus Levine. Vor transportul în masă care funcționează, vor Citi Bike în cartierul lor și vor un [mod] ușor de a obține un serviciu de partajare a mașinilor.
Pilotul New York DOT de partajare a vehiculelor va aduce serviciul de partajare auto la 230 de locuri de parcare pe stradă, în 14 cartiere din întreaga lume.
Aceste cartiere includ secțiunea Parkchester din Bronx; cartierele Queens din Eastern Rockaways, Jackson Heights și Jamaica; și cartierele din Manhattan din East Harlem, Hamilton Heights și Morningside Heights. Celelalte zone includ cartierele Brooklyn din Boerum Hill, Brooklyn Heights, Cobble Hill — Carroll Gardens, East Williamsburg, Park Slope, Red Hook și Williamsburg.
Pilotul va introduce, de asemenea, serviciul de partajare a autovehiculelor folosind 55 de locuri de parcare rezervate la 17 facilități municipale DOT din Bronx, Brooklyn și Queens.
