Duesenfeld a petrecut 10 ani dezvoltându-și procesul de reciclare.Youtube Vehiculele electrice (EV) sunt grozave. Dreapta? Vehiculele electrice reduc emisiile de carbon care ne poluează atmosfera, diminuează dependența noastră de petrolul străin și economisim bani la pompa de gaz (nefiind nevoie de gaz).
Dar nu este un sistem perfect ecologic. În prezent, există câțiva factori de mediu de luat în considerare. Vehiculele electrice utilizează în continuare electricitatea din rețea pentru a alimenta vehiculele, iar această energie electrică ar putea proveni dintr-un centrală pe cărbune .
O proprietate matematică tranzitivă simplă vă va spune că acum este în întregime ecologic.
De asemenea, există acel factor cheie al bateriilor. După cum știm, bateria nu este doar cea mai importantă componentă a unui EV, ci și cea mai controversată. O baterie litiu-ion este grea și costisitoare; producția necesită o cantitate vastă de energie și materii prime.
LA bateria litiu-ion este alcătuită din , bine, litiu, cobalt, nichel și alte metale rare care trebuie extrase și extrase, punând o tulpină cu privire la aprovizionarea mondială cu aceste metale. Bateria are, de asemenea, o durată de viață limitată; este dificil de dezmembrat în componentele sale - o problemă care deranjează în prezent industria EV.
Lua Tesla : celulele electrice utilizate în vehiculele sale au în prezent o durată de viață de aproximativ 300.000 până la 500.000 de mile. Și ce faceți cu bateriile litiu-ion după ce și-au consumat durata de viață? Aruncarea bateriilor într-un depozit de deșeuri nu este o soluție de mediu.
Reciclarea, evident, este un factor necesar în ecuația proprietății tranzitive ecologice.
Putem reduce amprenta de carbon a bateriei cu 40% și recâștigăm peste 90% din materialele unei baterii, Christian Hanisch, CEO al Duesenfeld , a spus Braganca.
Startup-ul german, cu sediul în Braunschweig, a dezvoltat o modalitate extrem de durabilă de reciclare a bateriilor litiu-ion. Duesenfeld reciclează deja bateriile pentru companiile cu sediul central în Statele Unite. Obiectivul pe termen mediu al companiei este de a construi o rețea de instalații de reciclare descentralizate în S.U.A. Duesenfeld caută, de asemenea, parteneri de finanțare în Statele Unite pentru a-și înființa propria uzină hidrometalurgică.
Procesul Duesenfeld se concentrează pe reciclarea cât mai multor materiale reutilizabile posibil, reducând în același timp consumul de energie și emisiile, a explicat Hanisch. Scopul pe termen lung este de a ajuta companiile din SUA să îmbunătățească echilibrul de mediu al bateriilor și să păstreze materiile prime utilizate pentru produsele lor în circulație.
Piulițele din spatele procesului de reciclare: bateriile litiu-ion sunt descărcate, mărunțite sub azot, iar electrolitul este evaporat și condensat. Materialele uscate sunt apoi separate folosind proprietățile lor fizice, cum ar fi dimensiunea, greutatea, magnetismul și conductivitatea electrică.