(Foto: Wikimedia) Am primit o scrisoare de dragoste de la TLC, tocmai i-a spus CEO-ului Uber Travis Kalanick lui Betabeat prin telefon. El se referea, sarcastic, la o declarație emisă astăzi de Taxi and Limousine Commission pentru a reaminti șoferilor și proprietarilor de taxiuri galbeni cu medalion că TLC NU a autorizat nicio aplicație electronică de plată sau de plată („aplicații”) pentru a fi folosită în taxiul din New York.
Declarația TLC (lipită mai jos) este în mod clar un răspuns direct la Uber frustrat a încercat să lanseze o aplicație să salutați digital și să plătiți taxiuri galbene în New York. (Uber operează deja o aplicație separată de plată a cererii de călătorie pentru mașinile private negre din New York.) Practic se spune că Uber nu poate face procesarea cardului de credit, asta este ceea ce spune, din câte îmi dau seama, domnule Kalanick a spus Betabeat. Dacă nu facem procesarea cardului de credit și șoferii sunt opriți când primesc cererea de preluare, vom fi în regulă, a adăugat el.
Uber va fi în continuare autorizat să ofere newyorkezilor o plimbare gratuită cu taxiul în valoare de până la 25 USD (tranzacția expiră marți viitoare), a declarat TLC pentru Betabeat, însă șoferii vor fi sancționați cu amenzi sau suspendare dacă vor folosi aplicația pentru plată.
Problema se referă la contractele existente ale TLC cu Verifone și Creative Mobile Technologies, companiile care alimentează procesarea ecranului de divertisment și a cardului de credit pe partiția taxiului dvs. Contractele exclusive se referă la rularea ecranului și la glisarea cardului de credit, denumit intern Programul de îmbunătățire a pasagerilor din taxi (TPEP).
Un reprezentant al TLC a clarificat interpretarea domnului Kalanick, menționând că, din cauza obligațiilor contractuale, aplicațiile de plată nu pot fi utilizate în timp ce contractele tehnologice existente sunt în vigoare. Cu toate acestea, intenționăm să ne actualizăm reglementările pentru a reflecta noile inovații și noile realități până în februarie, când expiră contractele existente, adăugând „Nu aprobăm sau dezaprobăm aplicațiile”.
Reprezentantul TLC a declarat că această voință nu afectează planurile agenției de a continua o aplicație pentru smartphone RFP . La începutul acestui an, Uber era una dintre cel puțin patru companii care răspundea la o cerere pentru o aplicație care le permite călăreților să plătească taxiurile cu telefonul lor. După cum se stipulează în cererea de ofertă, orice aplicație aprobată va fi complet integrată cu TPEP și cu furnizorii existenți, deci nu există nicio problemă de reglementare acolo.
Până în februarie, când regulile vechi de decenii care guvernează TLC sunt actualizate, s-ar putea să vedem alte opțiuni care intră pe piață. TLC pare mai puțin rezistent la schimbare decât împiedicat de regulile și contractele existente.
Dl Kalanick a spus că intenționează să lupte împotriva acestui lucru, indiferent. Avocații noștri spun că procesarea cardului de credit este total legitimă și ar trebui să putem face acest lucru, a insistat el. Credem că suntem total legali.
Într-un interviu anterior împreună cu Betabeat, Josh Mohrer, directorul general al Uber din New York, a spus: „Nu poți să-ți faci RFP drumul către inovație.
Domnul Kalanick a spus că Uber are câteva opțiuni diferite în ceea ce privește continuarea planului său pentru o aplicație de taxi în termen imediat. Îl putem oferi gratuit. Sau Uber vă poate ajuta să obțineți mașina, dar atunci ar trebui să plătiți în mod normal în interiorul taxiului, a spus el, adăugând: „Totuși, avocații noștri ne spun că ar trebui să putem procesa cardurile de credit, că nu rupem nimic de reglementare sau în contract.
El a caracterizat negocierile ca fiind încă în flux. Ideea de a oferi newyorkezilor o opțiune gratuită a fost de a acorda timp TLC pentru a digera aducând această inovație pe piață, a spus el, menționând: „Acesta este moment cu moment, aceasta este o situație foarte fluidă. Într-o săptămână lucrurile se pot schimba.
Imediat după ce TLC și-a emis declarația, domnul Kalanick a avut o abordare mai sinceră asupra comentariilor TLC: Acest lucru face ca New York să devină un loc mai prost, a spus el, „Este mai probabil ca oamenii să rămână blocați în cartierele exterioare, iar șoferii de taxi vor avea un timp mai greu de realizat salariul minim. Acesta pare a fi un regim de regularitate care rezistă schimbărilor, dar fără reglementări care să o susțină.
Această postare a fost actualizată pentru a reflecta noutățile de ultimă oră.
Iată comunicatul de presă al TLC:
Comisarul / președintele TLC, David Yassky ……… ..
TLC este dornic să deschidă calea pentru călăreții de taxi pentru a profita de cea mai actualizată tehnologie, inclusiv aplicații pentru smartphone-uri care pot ajuta pasagerii să localizeze taxiul disponibil mai rapid. Cu toate acestea, acordurile contractuale actuale dintre TLC și procesatorii de plăți restricționează utilizarea aplicațiilor. Intenționăm să începem rapid un proces de elaborare a normelor care va permite o utilizare mai largă a aplicațiilor atunci când aceste contracte expiră în februarie. Ca parte a acestui proces, vom lucra în colaborare cu industria livrării, a mașinilor negre și a taxiurilor pentru a răspunde preocupărilor lor cu privire la impactul aplicațiilor asupra modelelor de afaceri existente și pentru a ne asigura că regulile noastre asigură o protecție deplină pasagerilor. În plus, solicităm în prezent propuneri pentru un sistem de plată pentru smartphone care să se integreze cu tehnologia noastră existentă. De nenumărate ori, Comisia pentru taxiuri și limuzine din New York a condus țara în ceea ce privește punerea în funcțiune a noii tehnologii pentru călăreți și suntem dornici să vedem produse care să permită pasagerilor din taxi să profite de ultimele inovații.
NOTĂ: Notificarea de mai jos va comunica industriilor noastre reglementate cerințele actuale relevante, înainte de a începe adoptarea normelor menționate în declarația de mai sus a comisarului Yassky.
Plată și plată electronică
New York City Taxi and Limousine Commission (TLC) reamintește șoferilor și proprietarilor de taxiuri de medalioane că NU a autorizat nicio aplicație electronică de plată sau de plată (aplicații) pentru a fi utilizată în taxiurile din New York.
Având în vedere lansarea recentă a cererilor care pot permite primirea electronică a taxiurilor și plata tarifelor de taxi, inclusiv o eliberare de către UBER, șoferilor și proprietarilor de taxiuri li se amintește că:
- Tarifele de taxi trebuie să fie introduse cu precizie în sistemul TPEP. Un pasager care plătește cu card de credit sau de debit trebuie să utilizeze sistemul TPEP.
- Regulile TLC impun, de asemenea, ca proprietarii de medalioane să păstreze înregistrări exacte de călătorie; dacă un șofer acceptă plata tarifelor de taxi printr-o aplicație de plată care nu este conectată la sistemul TPEP, înregistrările călătoriei vor finufii corect și proprietarul medalionului va fi convocat.
- Un șofer nu poate percepe un pasager mai mult decât tariful de pe contor pentru o călătorie cu taxiul. Dacă un șofer folosește o aplicație de plată care taxează pasagerul mai mult decât tariful de pe contor pentru o călătorie cu taxiul, șoferul este responsabil pentru o suprataxare a pasagerului.
- Un șofer nu trebuie să utilizeze niciun dispozitiv de comunicație electronică, inclusiv un telefon mobil sau un smartphone care rulează o aplicație de grindină sau de plată în timp ce operează un taxi. Orice șofer care folosește un astfel de dispozitiv în orice moment, cu excepția cazului în care taxiul este legal în picioare, va fi chemat.
Șoferilor și proprietarilor li se amintește că încălcările normelor Comisiei pot duce la amenzi și, în unele cazuri, la suspendarea sau revocarea licenței TLC.
