Președintele Donald Trump coboară scările Air Force One.Joe Raedle / Getty Images prezentarea de modă a Victoria's Secret shanghai
Președintele Donald Trump declară că veteranul său pilot corporativ, John Dunkin, va avea lucrurile potrivite pentru a fi următorul administrator FAA.
Dunkin, căpitanul lui Boeing 757 al lui Trump, a zburat pentru președinte doar timp de trei decenii. Dunkin și-a început startul cu președintele în 1989 cu acum dispărutul Trump Shuttle. Dar Duncan este calificat să conducă agenția, care a trecut 47.000 de angajați și un buget de 16,4 miliarde de dolari ?
O sursă a administrației Trump a spus Axios , El este pe listă pentru că este pilotul președinților, dar dacă va primi locul de muncă, nu va fi pentru că este pilotul președintelui. O altă sursă a administrației a declarat pentru Axios că John Dunkin nu este doar un pilot. El a gestionat departamente de zboruri aeriene și corporative, a certificat companiile aeriene începând cu reglementările FAA și a supravegheat flota aeriană a campaniei prezidențiale Trump, care a inclus administrarea tuturor transporturilor aeriene pentru călătorii către 203 orașe din 43 de state pe parcursul a 21 de luni.
Două persoane s-au informat despre posibila numire a spus Reuters că Duncan este luat în considerare alături de administratorul interimar Dan Elwell, reprezentantul Sam Graves și un oficial al industriei aeronautice fără nume.
Dacă Trump îl nominalizează pe Duncan, procesul de confirmare va fi o plimbare accidentată și nu doar pentru că este unul dintre confidenții de lungă durată ai lui Trump.
FAA este o agenție complexă care reglementează toate aspectele aviației civile din SUA. Are supravegherea construcției și funcționării aeroporturilor, controlul traficului aerian, certificarea aviatorilor și a aeronavelor și protecția activelor națiunii în timpul lansării și re- intrarea navelor spațiale comerciale.
Potențialul nominalizat va avea sarcinile monumentale de a finaliza mult demult proiectul de modernizare a controlului traficului aerian NextGen și de a se ocupa de mari organizații birocratice cvasi-guvernamentale precum Autoritatea Portului din New York și New Jersey. Industria aviației este, de asemenea, cea mai reglementată industrie nereglementată care există.
Deși FAA ar putea fi o școală veche și un mare guvernament, face o treabă foarte bună la ceea ce face. La urma urmei, ultima dată când un avion mare de pasageri din SUA s-a prăbușit pe solul SUA a fost acum aproape două decenii . Agenția nu are nevoie de remedieri majore, ci doar de modificări și simplificări.
Vestea bună este că președintele poate face alegeri diversificate atunci când vine vorba de alegerea unui candidat, pe baza valorilor și credințelor sale, iar procesul de confirmare al Congresului este o verificare excelentă asupra acestei puteri.
Kyle Bailey este analist de aviație, pilot și fost reprezentant al echipei de siguranță FAA.
