Știi cine se află la volanul Uber-ului tău?Spencer Platt / Getty Images Uber face un mic pas spre îmbunătățirea siguranței clienților - dar tot nu este suficient.
CEO Dara Khosrowshahi anunțat astăzi că compania de partajare a vehiculelor va institui verificări anuale de antecedente penale pentru toți șoferii americani. Verificările vor fi finalizate de un startup numit Checkr, care recent a anunțat 100 de milioane de dolari în noi finanțări.
Uber a păstrat, de asemenea, o altă companie anonimă pentru a monitoriza datele privind arestările penale din ultimii șapte ani, pentru a păstra călăreții în siguranță. Această firmă își va începe activitatea în următoarele săptămâni.
Aceste noi reguli vor ajuta Uber să recâștige încrederea clienților, potrivit lui Khosrowshahi.
El nu a putut schimba trecutul, dar pot schimba lucrurile pe care le facem în viitor Associated Press .
Khosrowshahi a adăugat că Uber conduce 15 milioane de călătorii pe zi în toată lumea, iar lucrătorii săi reflectă binele și răul și evenimentele întâmplătoare ale lumii.
Șoferii Uber au fost responsabili pentru destul de multe evenimente rele în ultimii ani.
- Unul dintre șoferii companiei din Boston era un infractor sexual condamnat fără permis.
- În Maryland, un șofer cu antecedente penale extinse a fost acuzat de crimă de gradul I.
- Un șofer hawaian Uber a fost acuzat de violarea unui pasager adolescent.
- Un alt șofer a atacat un student în vârstă de 19 ani de la reședința Universității din Delaware, unde a fost lăsat după ce o ceartă a devenit violentă.
- Un șofer din Philadelphia a hărțuit un reporter Daily Beast după Convenția Națională Democrată.
Având în vedere aceste numeroase probleme, noua modificare a politicii Uber este un pas în direcția corectă. Dar oricăror verificări de fond ale comportamentului Uber sau Checkr le va lipsi o informație cheie.
Compania a declarat în declarația sa că încă nu intenționează să amprenteze șoferii, deoarece verificarea dosarelor sale judiciare este suficientă pentru a elimina actorii răi.
Dar dovezile crescânde din ultimii cinci ani au dovedit că nu este adevărat.
Sistemul de verificare a fundalului Uber este de fapt mai puțin stricte decât verificările șoferilor de taxi din unele orașe.
Procurorii din San Francisco și Los Angeles l-a dat în judecată pe Uber în 2014 din cauza pretențiilor că verificările sale de fond au fost cele mai bune disponibile. Compania a ajuns să plătească 10 milioane de dolari pentru soluționarea proceselor.
Uber susține că verificarea amprentelor digitale este o povară și un cost inutile care ar face mai dificilă recrutarea șoferilor pe platformă. Cu toate acestea, clienții companiei nu sunt de acord.
Alegătorii din Austin, Texas lovit o măsură din 2016 care ar fi anulat politica obligatorie de verificare a antecedentelor pentru șoferi. Cincizeci și șase la sută dintre alegători s-au opus propunerii.
În loc să lucreze cu orașul la un compromis, totuși, Uber opriți temporar operațiunile în Austin.
Acel zid a făcut ca Asociația Națională a Avocaților din District (NDAA) să vorbească în sprijinul siguranței pasagerilor.
Acest tip de verificare a antecedentelor este necesar pentru toate tipurile de profesioniști, cum ar fi profesori, asistenți medicali și brokeri imobiliari, Jonathan Blodgett, procurorul districtului din Essex, Massachusetts și membru al consiliului executiv al NDAA, a declarat într-o declarație. Având în vedere numărul crescut de incidente penale care implică conducători auto, acest pas este necesar pentru a spori siguranța publică.
Campania Cine te conduce? - o inițiativă a Taxicab, Limousine & Paratransit Association (TLPA) - a apărat de asemenea practica,
Amprentarea digitală nu se potrivește modelului de afaceri al Uber, dar credem cu tărie că ar trebui, ar fi spus purtătorul de cuvânt al TLPA, John Boit, pentru Braganca. O amprentă nu minte și este, de asemenea, un factor de descurajare.
Verificările de fundal ale amprentelor digitale au fost fierbinte dezbătut , dar în multe cazuri sunt 95 la sută eficient la identificarea actorilor răi.
Întrebați-l pe FBI, întrebați orice detectiv de poliție care investighează o crimă, a spus Boit. Argumentul pur și simplu nu funcționează. Ne dorim ca Uber să urce la bord și să ia toate măsurile de precauție necesare.
Nu este clar de ce exact Uber este atât de reticentă față de șoferii de amprentă, mai ales că mulți dintre ei ascund schelete în dulapurile lor. Dar fără această componentă vitală, procesul lor de verificare a fondului este practic inutil.
