Tunelurile sunt iluminate cu lumini LED care schimbă culoarea.Ethan Miller / Getty Images După 18 luni de săpături și construcții, Elon Musk’s Companie plictisitoare a deschis oficial primul său bucla de tunel subteran în Las Vegas pentru public marți. Dar nu este chiar ceea ce Musk a conceput inițial, iar experții în tuneluri sunt sceptici dacă va fi construită vreodată bucla plictisitoare finală.
Tunelul Vegas se întinde pe o lungime de 1,7 mile sub Centrul de Convenții Las Vegas (LVCC). Sistemul este format din trei stații - una la fiecare capăt al tunelului deasupra solului și a treia în subteranul mijlociu - și o flotă de 62 de mașini Tesla pentru preluarea și coborârea pasagerilor în aceste stații pentru a scurta o plimbare de 45 de minute pe gigantic centru de convenții la o plimbare de două minute. Rețeaua este concepută pentru a deplasa până la 4.400 de pasageri pe oră.
Proiectul a costat 52,5 milioane de dolari Autoritatea pentru Convenții și Vizitatori din Las Vegas, care deține și operează LVCC. Entitatea guvernamentală intenționează să furnizeze gratuit tunelul și flota sa de mașini Tesla pentru persoanele care participă la evenimente la LVCC. Se așteaptă ca centrul de convenții să găzduiască anul viitor Consumer Electronics Show (CES) . CES din acest an a trebuit să fie mutat online din cauza pandemiei coronavirusului.
Proiectul tunelului Boring a început cu un tweet de Musk în 2016, asta spunea: Traficul mă înnebunește. Voi construi o mașină de forat tunel și voi începe să sap. Una dintre primele sale idei a fost de a construi un sistem subteran de bucle subterane în întregul oraș în Los Angeles pentru a rezolva orașul blocaje de trafic notorii . Dar, deocamdată, rezolvă doar o problemă de trafic de 1,7 mile într-un centru de convenții din Vegas (iar șoferii trebuie să circule sub 35 de mile pe oră).
Boring Co. are planuri de a construi sistemul Vegas. În decembrie 2020, compania a înaintat propuneri județului Clark cu privire la un plan pentru construiește două rute pe și în jurul Las Vegas Strip.
Boring Co. intenționează, de asemenea, să construiască tuneluri în Los Angeles, Chicago și Baltimore. Și mai multe orașe, în special Miami și Fort Lauderdale, și-au exprimat interesul pentru proiecte similare.
Marți, primarul Fort Lauderdale, Dean Trantalis, a fost citat de NBC spunând că orașul este foarte, foarte aproape de un acord cu Boring Co. pentru a construi un tunel de 30 de milioane de dolari, care va merge de la centrul orașului Fort Lauderdale până chiar sub intrare. la plajă.
Cu toate acestea, copleșiți de debutul buclei Vegas și progresul lent în alte orașe în care Boring Co. are oferte de construcții, experții în tuneluri sunt sceptici dacă compania condusă de Musk își va îndeplini vreodată promisiunea.
O notă recentă a editorului în Jurnal de tunelare , o publicație din industrie, numită Musk’s Vegas tunnel un simplu proiect de vanitate.
Nu văd nicio tehnologie nouă menționată, Jian Zhao , profesor de inginerie civilă și expert în tuneluri la Universitatea Monash din Australia, a declarat într-un interviu acordat NBC. Zhao a spus că nu poate vedea cum Boring Co. va putea face lucrurile așa cum au promis cu abordarea lor actuală.
