Echipa de cercetare consideră că marca de un milion de mile este doar începutul; ei se așteaptă ca noua baterie patentată a Tesla să depășească de fapt această valoare de referință așteptată.Tesla Totul se rezumă la baterii. Pe hârtie, o mașină electrică pare un lucru bun. De ce să poluezi aerul și să acoperiți buzunarele marilor companii petroliere? Du-te electric! Dar iată afacerea cu mașinile electrice - fără baterii, sunt doar vehicule staționare cu aspect rece. Luați Tesla de exemplu; celulele electrice utilizate în vehiculele sale au în prezent o durată de viață undeva în jur de 300.000 până la 500.000 de mile.
Ei, acel viclean Elon Musk tocmai a îmbunătățit bateria mașinii.
Totul a început în aprilie trecut , când Musk a anunțat că vehiculele Tesla vor fi alimentate în curând de o baterie cu o durată de viață de peste un milion de mile. Musk a spus că această baterie fabuloasă ar putea supraviețui viața întregii mașini nenorocite. Sunt șanse să nu conduceți niciodată un milion de mile în timpul vieții - mașina de consum medie o numește de obicei o zi în jurul valorii de 200.000 de mile.
Unitatea și caroseria modelului 3 sunt proiectate ca un camion comercial pentru o viață de un milion de mile. Modulele actuale ale bateriei ar trebui să dureze între 300k și 500k mile (1500 de cicluri). Înlocuirea modulelor (nu pachet) va costa doar 5k până la 7k $.
- Elon Musk (@elonmusk) 13 aprilie 2019
Sigur, la vremea respectivă, declarația ar fi putut fi anulată pe măsură ce răvășirile unui nebun care urlau pe lună. Dar acesta este Elon Musk, un vizionar tehnologic . Nu este un om nebun. El nu urlă la lună. El face lucrurile .
Smash a redus la începutul acestei luni: Tesla lucrează cu cercetători în domeniul bateriilor de la Universitatea Dalhousie din Halifax, Nova Scoția. Într-o lucrare publicată în periodicul electrochimic preferat de toată lumea Jurnalul Societății de Electrochimie , cercetătorii au subliniat știința din spatele unei baterii litiu-ion pe steroizi (îmi pare rău pentru clișeu) care ar trebui să aibă capacitatea de a alimenta un vehicul electric pentru mai mult de un milion de mile - afirmând că ar pierde doar mai puțin de 10% din energia sa de-a lungul vieții sale. Imediat după publicarea ziarului, Musk a luat mingea și a cerut companiei sale să obțină un brevet pentru noua baterie de vis a vehiculelor electrice.
Un fel de mare schimbător de jocuri pentru lumea mașinilor electrice, nu crezi? Luați în considerare momentul în care prima mașină Tesla, Modelul S, a fost lansată în urmă cu șapte ani, nu putea să adune decât 150.000 de mile cu o singură baterie.
Mașina de rezistență beta Model S tocmai a trecut de 150.000 de mile pe un singur acumulator!
- Elon Musk (@elonmusk) 28 martie 2012
Liderul echipei grupului Dalhousie, fizicianul Jeff Dahn, a spus Cu fir că bateria litiu-ion a depășit bateriile similare din acel gen. El a mai declarat că bateria ar fi deosebit de utilă pentru două vehicule pe care Tesla le dezvoltă: auto-conducere robotaxis , mașinile autonome au funcționat ca un serviciu de e-hailing și camioanele electrice de mare distanță ale Tesla, care sunt planificate să fie lansate anul viitor.
Ce face această baterie specială atât de unică? Rețeta bateriei de mașini electrice de milioane de mile include grafit artificial, o îmbunătățire a nanostructurii oxidului de cobalt din litiu-nichel-mangan. Mă urmărești până acum? Această adăugare inovatoare a bateriei creează o structură cristalină care este mai puțin probabil să crape sau să degradeze performanța.
Te-am pierdut pentru această explicație?
Echipa de cercetare consideră că marca de un milion de mile este doar începutul; ei se așteaptă ca noua baterie patentată a Tesla să depășească de fapt această valoare de referință așteptată.
Nu se știe încă când va fi eliberată această baterie de milioane de mile, dar cu siguranță vor fi o mulțime de high-fives când va începe producția ... Du-te, Musk, du-te!
