Obiectivul de producție Model 3 al Tesla a fost atins cu șase luni în urmă în 2018.Justin Sullivan / Getty Images De data aceasta anul trecut, Tesla a fost inundată de critici, deoarece rata de producție a primei sale mașini accesibile, produse în serie, Model 3, a rămas în spatele obiectivului ambițios de 5.000 de unități pe săptămână stabilit de CEO Elon Musk.
După câteva luni de muncă continuă, continuă la fabrica Tesla, Musk a atins în cele din urmă etapa de 5.000 de unități în iulie anul trecut, cu o jumătate de an în urmă față de cronologia planificată inițial.
Abonați-vă la Buletinul informativ pentru afaceri al observatorului
Dar acum, după aproape un an, în timp ce se uită înapoi la criza de producție a Tesla din 2018, Musk a sugerat că, de fapt, nu a fost o afacere atât de mare precum media descrisă la acea vreme și că recenta creștere a producției la Tesla ar fi avut ar fi fost mai puțin surprinzător dacă oamenii ar fi înțeles cu adevărat abordarea sa pentru planificarea acestor lucruri.
Caracteristica cheie a acestei abordări este o curbă de creștere exponențială, a spus Musk în timpul a interviu podcast cu firma de investiții ARK Invest marți.
Pe o curbă exponențială, diferența pe care o poate face un an sau doi este enormă, a spus Musk. Am primit o mulțime de critici pentru numărul de mașini livrate în 2017. Zona sub curba de producție în 2017 a fost destul de mică, deoarece a fost începutul unei rampe exponențiale. Dar apoi, odată ce a început, zona de sub curbă a fost enormă. De aceea oamenii au fost atât de șocați.
A ajunge la 5.000 de mașini pe săptămână a fost compensat cu aproximativ șase luni față de estimarea mea inițială de anul trecut, a continuat să explice cu privire la cazul Model 3. Am crezut că va fi acolo în 2017, dar ne-a luat mai mult cu șase luni. În marea schemă de lucruri, întârzierea cu șase luni pentru un nou program masiv nu este prea mare, dar acest lucru a fost caracterizat în presă în ceea ce privește procentul de unități în loc de schimburi numărate. A fost percepută ca o deficiență masivă [de producție] când de fapt a fost doar o întârziere de șase luni.
A continuat să încerc să spun asta, dar cred că oamenii nu păreau să înțeleagă ce înseamnă o [curbă] exponențială, a adăugat el.
La o scară mai largă, trecerea peste faza inițială a curbei de creștere exponențială a lui Musk a permis Tesla să producă un total de 245.240 de mașini în 2018 - aproape dublu față de numărul din 2017.
În mod cumulativ, am livrat cam atâtea mașini pe care le-am făcut în întreaga noastră istorie, a spus Musk cu mândrie. Tesla există din 2003.
