Cu noua aplicație SafeHer de partajare a călătoriei, femeile nu vor trebui să urce în cabine sau să călătorească cu alți bărbați(Foto: Michael / Flickr) O nouă aplicație dedicată exclusiv femeilor, lansată ieri la Boston, va fi lansată la nivel național în această toamnă, după ce a fost întâmpinată de o cerere copleșitoare din partea utilizatorilor.
În timp ce compania este condusă de femei, pentru femei, fostul șofer Uber Michael Pelletz este creierul din spatele companiei. După ce a condus un pasager bărbat în stare de ebrietate în urmă cu doar nouă săptămâni, domnul Pelletz și-a dat seama de ce soția lui fusese nervoasă să devină și șofer Uber. De acolo s-a născut ideea.
Ceea ce vom face este să o luăm puțin încet, deoarece, ca fost șofer Uber, știam că aplicația sa se va prăbuși tot timpul. Acest lucru este mult prea important pentru siguranță și securitate pentru a face acest lucru, a spus domnul Pelletz observatorului. Ne vom asigura că tehnologia noastră poate satisface cererea.
Aplicația, denumită anterior Chariot for Women, a primit aproape 30.000 de trimiteri într-un concurs pentru un nume. Astăzi, compania a anunțat că va fi numită acum SafeHer .
Potrivit site-urilor site-ului SafeHer, un serviciu exclusiv pentru femei este o piață neexploatată pe care Uber și Lyft au neglijat-o. Cu toate acestea, o aplicație similară cunoscută sub numele de SheRides (formal SheTaxis) a încercat să iasă de pe teren în 2014. Aplicația, care în prezent nu este disponibilă, ar trebui să se lanseze din nou în această vară. 
Noul logo și numele companiei au fost lansate astăzi(Foto: SafeHer)
La fel ca SafeHer, SheRides a fost comercializat exclusiv pentru și condus de femei, însă în această vară, totuși, acest lucru nu va mai fi cazul - bărbații vor putea să conducă și să călătorească în serviciul lor de partajare. Schimbarea vine după ce proprietarii SheRides s-au confruntat cu taxe legale abrupte după ce activiștii și șoferii de sex masculin au amenințat că vor da în judecată, potrivit Arkansas Online.
SafeHer se confruntă deja cu critici similare că ar putea fi ilegală. In conformitate cu Boston Globe , avocații drepturilor civile spun că noul serviciu ar intra probabil în conflict cu legile anti-discriminare din Massachusetts.
Cu toate acestea, domnul Pelletz a declarat observatorului că echipa sa juridică nu s-a confruntat încă cu nici o provocare, sperăm că nu o vom face, dar dacă o vom face, ne-ar plăcea să mergem în fața Curții Supreme și să încercăm să schimbăm unele legi , pentru că există o astfel de nevoie pentru asta. 
Un mesaj sigur este trimis între utilizatori și șoferi prin intermediul aplicației pentru a vă asigura că călăreții urcă în mașina corectă(Foto: Car pentru femei)
Unul dintre SafeHer caracteristici este un cuvânt sigur care este trimis între șoferi și utilizatori și în aplicație. În calitate de fost șofer Uber, am văzut asta tot timpul, unde femeile ar sări și nu sunt nici măcar mașinile lor, a explicat domnul Pelletz.
În ceea ce privește costul, domnul Pelletz a spus că prețurile lor vor fi cu câțiva bănuți mai mici decât Uber și Lyft. Două procente din fiecare tarif se vor întoarce, de asemenea, la o organizație caritabilă la alegerea pasagerului. Și pentru șoferii SafeHer, în fiecare zi fiscală, primul procent din șoferii la nivel național își va primi propriile Tesla .
Rezonează și adevăratul motiv pentru care rezonează este că, din păcate, există o astfel de nevoie pentru ceea ce facem, a spus domnul Pelletz. Totul este doar menținerea în siguranță a femeilor și împuternicirea lor.
Nu se știe dacă SafeHer va putea să rămână pe drumuri în această toamnă sau să se confrunte cu aceleași repercusiuni juridice ca SheHails.
