a lui Richard Branson Virgin Galactic (SPCE) și-a văzut situația financiară schimbându-se drastic în al doilea trimestru, deoarece compania de turism spațial a început oficial să zboare clienți plătitori. Deși compania nu și-a dovedit încă profitabil modelul de afaceri, înregistrează venituri semnificativ mai mari astronauți amatori alinia. Virgin Galactic a raportat ieri (1 august) venituri de 1,9 milioane de dolari pentru trimestrul încheiat la 30 iunie, în creștere față de doar 357.000 de dolari în aceeași perioadă a unui an în urmă. Veniturile trimestriale au fost generate de „zborurile spațiale comerciale și taxele de membru legate de viitorii astronauți”, a spus compania deținută de Branson.
Cu toate acestea, pierderea netă a fost de 134,4 milioane dolari, sau 0,46 dolari pe acțiune, în creștere față de 110,7 milioane dolari anul trecut, în timpul trimestrului din cauza „o creștere a cheltuielilor de cercetare și dezvoltare legate de dezvoltarea viitoarei flote”, a spus Virgin Galactic. Virgin Galactic își propune să zboare lunar cu clienții cu vehiculul său actual, VSS Unity. Acesta dezvoltă o navă spațială de ultimă generație, cunoscută sub numele de Delta-Class, pentru a transporta pasageri săptămânal. Compania a cheltuit 87 de milioane de dolari pe cercetare și dezvoltare în trimestrul aprilie-iunie, în creștere față de 62 de milioane de dolari în urmă cu un an, și a suportat alte cheltuieli de 51 de milioane de dolari. Virgin Galactic a zburat cu succes primul său zbor comercial pe 29 iunie. Se așteaptă să efectueze al doilea zbor spațial comercial pe 10 august cu trei astronauți privați.
„Poziția noastră financiară rămâne puternică și rămânem concentrați pe extinderea afacerii și pe livrarea navelor noastre spațiale Delta Class pentru servicii comerciale în 2026”, a declarat Michael Colglazier, CEO-ul Virgin Galactic, într-un comunicat ieri. Compania se așteaptă să genereze venituri de 1 milion de dolari în trimestrul curent și al patrulea trimestru din 2023. Acțiunile Virgin Galactic au scăzut astăzi cu 6%, în condițiile în care piața mai largă a refuzat.
