Vedere a avioanelor JetBlue la Terminalul 5 al Aeroportului Internațional John F. Kennedy pe 12 mai 2020 în New York, NY.Pablo Monsalve / VIEWpress prin Getty Images Fără scop la pandemia coronavirusului, companiile aeriene care se confruntă devin creative pentru a naviga în peisajul dezastruos al industriei turismului. Joi, American Airlines și JetBlue au anunțat o alianță surpriză pentru a forma cel mai mare transportator aerian din nord-estul Americii și, sperăm, să accelereze recuperarea financiară a ambelor companii după pandemie.
Prin parteneriatul, care este supus autorizării de reglementare, cele două companii aeriene intenționează să își comercializeze reciproc zborurile și să conecteze programe de loialitate în trei aeroporturi din zona New York și în Boston. American Airlines este cel mai mare transportator aerian din SUA în funcție de încărcarea pasagerilor. JetBlue este al șaselea ca mărime.
VEZI ȘI: Un grup mic de fani SpaceX vor primi un gust al lui Starlink al lui Elon Musk în această vară
Americanul are o istorie puternică în nord-est și suntem mândri să colaborăm cu JetBlue ca ultimul capitol din acea lungă istorie, a declarat președintele American Airlines, Robert Isom, într-o afirmație. Împreună, putem oferi clienților un produs lider în industrie în New York și Boston, cu mai multe zboruri și mai multe locuri pentru mai multe orașe.
Lucrând cu siguranță împreună, vedem capacitatea de a ne recupera mai repede decât am avea altfel, a declarat șeful de venituri și planificare al JetBlue, Scott Laurence, Wall Street Journal joia. Acest lucru oferă un vânt de coadă foarte necesar în ceea ce privește recuperarea.
Ce înseamnă pentru călători?
Cu traficul suplimentar generat unul de celălalt, ambele companii aeriene vor putea lansa noi rute internaționale. American Airlines a declarat că va lansa zboruri din New York (JFK) către Tel Aviv (TLV) și către Atena (ATH). Serviciul JFK — Rio De Janeiro (GIG) va reveni ca o rută zilnică sezonieră în iarna 2021. Între timp, JetBlue va adăuga zboruri la LaGuardia (LGA) și Newark (EWR), în timp ce va crește prezența la JFK pentru conexiuni fără probleme cu zborurile internaționale ale americanilor .
JetBlue și American vor opera zboruri reciproce cu cod partajat, permițând clienților să rezerve un singur itinerar combinând zboruri de la ambele companii aeriene. Codul partajat va introduce clienții JetBlue în peste 60 de rute noi operate de American și va prezenta clienților americani peste 130 de rute noi operate de JetBlue.
JetBlue și membrii de loialitate americani au, de asemenea, promis noi beneficii, în timp ce cele două companii elaborează detalii.
Cum gestionează criza alte companii aeriene?
Parteneriatul American-JetBlue va pune presiune în special pe Delta, care are o prezență mare în nord-est. Pentru a diversifica fluxurile de pasageri, Delta intenționează să se extindă în Miami, un hub pentru zboruri către și din America Latină. În luna mai, Delta a semnat un acord cu LATAM Airlines Group, cea mai mare companie aeriană din America Latină, pentru a combina rutele extrem de complementare ale celor doi transportatori între America de Nord și de Sud.
Tot joi, Alaska Airlines, un rival de dimensiuni similare al JetBlue, planuri anunțate să extindă prezența în Los Angeles, unde American Airlines reduce capacitatea. Transportatorul din Seattle a declarat că va lansa opt noi rute de la Los Angeles (LAX) până la sfârșitul anului 2020, aducând rute totale care pleacă de la LAX la 35, cele mai multe dintre ele.
În plus, Alaska va adăuga trei rute între orașele de pe Coasta de Vest către Florida în noiembrie, mizând pe o revenire a călătoriei în sezonul de sărbători din acest an. Aceste zboruri sunt între Seattle (SEA) și Fort Myers (RSW) și zboruri către Fort Lauderdale (FLL) atât din Portland, Oregon (PDX), cât și din San Diego (SAN).
