Oficialii muncii prezenți la evenimentul de lansare de la Primăria orașului Newark au remarcat că cei aproximativ 2.000 de șoferi de taxi din cel mai mare oraș din New Jersey au condiții de muncă dificile - lucrează până la 14 ore pe zi și fac salariu minim după costuri, fără beneficii de bază pentru angajați, în timp ce conducea într-un oraș în care crima se află chiar după colț. Potrivit oficialilor sindicali, crearea Alianței Unite pentru Transporturi din New Jersey (UTANJ) va echilibra ecuația dintre muncă și conducere.
Zilele de smulgere a acestor șoferi s-au încheiat, a declarat Chris Shelton, vicepreședinte CWA District 1. Șoferii de taxi din Newark lucrează ore lungi și grele, cu salariu mic și chiar mai puțină protecție. În acest moment, acești bărbați și femei muncitori sunt considerați a fi contractori independenți și nu angajați. Dar sunt forțați să facă față tuturor dezavantajelor negative ale unui contractant independent, totuși nu se bucură de niciunul dintre avantajele sau protecțiile de a fi un contractant independent. Alianța Transporturilor Unite va schimba toate acestea.
Newark va fi al optulea mare oraș american care va organiza șoferi de taxi, a adăugat Shelton. Acum avem interes de la șoferii de taxi din alte patru orașe din New Jersey. Organizatorii CWA s-au întâlnit deja sau au vorbit cu peste 300 dintre cei aproximativ 2.000 de șoferi de taxi din Newark și mai sunt mii pe aeroportul Newark, Jersey City și multe alte locuri din întreaga țară. Ne extindem serios.
Numeroase personalități politice au fost prezente la lansarea UTANJ pentru a oferi sprijin, inclusiv președintele Adunării de stat Sheila Oliver (D-34), președintele Consiliului municipal Newark Mildred Crump și senatorul de stat Ronald L. Rice (D-28).
Există cei din guvern care ar dori să vadă dispariția sindicatelor, deoarece sindicatele s-au ridicat întotdeauna în favoarea oamenilor muncii, a spus Rice. Dar cei dintre noi care vă reprezintă la nivel de stat vom rămâne dedicați familiilor muncitoare și forței de muncă organizate și vom încuraja oamenii muncii să devină parte a mișcării muncitoare.
După anunțul UTANJ, președintele local CWA 1039 Lionel Leach a făcut o dezvăluire despre politică la nivel municipal.
Am avut screening-ul cu toți candidații [primarului Newark] săptămâna trecută și vom lua o decizie [cu privire la aprobarea sindicatului] cândva la începutul săptămânii viitoare, a spus Leach. Avem aproximativ 2.000 de membri care locuiesc în orașul Newark și aproape 4.000 de membri care lucrează în Newark.
Candidații la funcția de primar din Newark, dintre care niciunul nu a fost prezent la anunțul UTANJ, trebuie doar să asculte cuvintele unui șofer de taxi din oraș pentru a le reaminti o problemă civică majoră: siguranța publică.
Soțul meu era lider și, după ce a murit, am început să conduc pentru a avea grijă de copiii mei, a spus Socorro Alava, care a început să conducă un taxi în Newark după ce soțul ei, Ivan Alava, a fost ucis în cabina sa în 1998. Nu are Nu a fost ușor, dar am învățat multe pe stradă conducând. Ce se întâmplă astăzi aici este ceva istoric. Pentru prima dată, șoferii de taxi vor fi văzuți ca oameni.
