Acțiunile Tesla au scăzut cu peste 10% în prima zi de tranzacționare a anului 2023, în urma știrilor că compania a livrat mai puține vehicule electrice în 2022 decât se aștepta, adăugând la griji deja crescute producătorul auto condus de Elon Musk se confruntă cu o cerere în scădere. Adăugând la necazul său este o cerere de autoritățile de reglementare antitrust din Coreea de Sud, astăzi (3 ianuarie), acuzând Tesla că exagerează intervalele de rulare ale mașinilor sale la temperaturi scăzute.
Tesla a raportat pe 2 ianuarie că a livrat 1,31 milioane de vehicule electrice la nivel global anul trecut, reprezentând un salt record de 40% față de 2021, dar nu și-a ratat propriul obiectiv de creștere de 50%. Numărul său de livrări din ultimele trei luni din 2022 a ratat, de asemenea, așteptările analiștilor cu aproximativ 5%.
Ultimul trimestru din 2022 a fost o perioadă provocatoare pentru Tesla. Mai mulți acționari Tesla și-au exprimat îngrijorarea cu privire la distracția lui Musk ca noul proprietar al Twitter și l-au îndemnat să-și mute atenția înapoi pe Tesla sau demisionează din funcția de CEO.
În ceea ce privește operațiunile, un focar brusc de Covid în China în decembrie a forțat Tesla să oprească temporar producția la Gigafactory din Shanghai. Cu toate acestea, Tesla a produs mai multe vehicule decât ceea ce a livrat atât în al patrulea trimestru, cât și în întregul an, sugerând că provocările de producție nu au fost principala problemă în joc.
Prețul acțiunilor Tesla a scăzut cu aproape 70% în 2022, ștergând mai mult de 100 de miliarde de dolari din valoarea netă a CEO-ului Musk.
