Pregatiri pentru Top Gun: Maverick sună nebunesc.Paramount tigru, tigru: un memoriu
Dacă 2020 s-ar fi desfășurat într-o manieră normală fără o pandemie globală, era de așteptat ca Tom Cruise’s Top Gun: Maverick ar fi fost unul dintre filmele cu cele mai mari încasări ale anului . Din păcate, 2020 a fost ceva în afară de normal și acum suntem obligați să așteptăm până la 2 iulie 2021 pentru a vedea o parte din deceniile în curs de desfășurare moștenire continuă . Totuși, având în vedere acțiunea de mare viteză, alimentată de un motor cu reacție Nonconformist, hoinar, ratacitor promite, se așteaptă să fie un blockbuster demn de marele ecran.
Acest sentiment este susținut de co-starul Miles Teller, care a detaliat recent pregătirile extrem de intense pe care le-a făcut pentru a pregăti zborul, asigurând în același timp fanilor că luptele aeriene ale câinilor care vin vor fi 100% autentice.
Nu există un ecran verde într-un Top Gun Teller, care joacă rolul fiului lui Goose, Bradley 'Rooster' Bradshaw, a spus recent Men’s Journal . Fiecare lovitură, fiecare cascadorie, a fost rezultatul muncii, al transpirației reale pe care am pus-o cu toții. Producția sa desfășurat pe parcursul unui an întreg, care a fost cu siguranță cea mai lungă filmare din care am făcut parte vreodată.
Înainte ca Teller să meargă pe platou, el măcina doar pentru a putea primi aprobare pentru a intra în aer. Se pare că portretizarea cu acuratețe a unui pilot de vânătoare necesită o cantitate imensă de muncă dincolo de simpla acțiune.
Am avut aproximativ trei luni de antrenament în zbor înainte de a începe filmul. Acel timp a fost important pentru a ne simți confortabil cu meșteșugurile, dar și pentru a ne construi toleranța la forța G, deoarece toate elementele aeriene au fost împușcate practic. Antrenamentul a început într-un Cessna și s-a mutat la un Extra 300, o ambarcațiune aerobatică cu un singur propulsor, de unde începeți să vă îmbunătățiți toleranța G. De acolo am intrat într-un Albatros L-39, zburând cu acești tipi numiți Patriots, care sunt echivalentul civil al Blue Angels.
Chiar de-a lungul liliacului, pilotez eu însumi acest nenorocit avion cu The Patriots în formare cu alte trei avioane în jur, care tocmai mi s-a părut nebun. Aveam un jet chiar deasupra mea, atât de aproape și apoi avioane pe ambele aripi, apoi am făcut o buclă în timp ce țineam acea formație. Țineam bățul și am aterizat și avionul.
În plus, Teller și alți membri ai distribuției au trebuit să promoveze un curs de formare pentru Naval Aviation Survival. Aceasta a inclus învățarea fiecărui protocol necesar în cazul în care un pilot este forțat să scoată peste ocean. Actorii aveau nevoie să supraviețuiască The Dunker, pe care l-au pus într-un elicopter modificat, te leagă de un scaun și scufundă rezervorul sub apă. Cu ochii legați, fiecare participant trebuie să dovedească că poate trece prin operațiunile potrivite pentru a scăpa cât mai calm posibil. Amintiți-vă că data viitoare când presupuneți că actorii sunt doar niște chipuri frumoase plătite în exces care joacă să creadă pentru a trăi.
Jucându-l pe copilul lui Goose și reușind să continui povestea care a fost stabilită într-un mod atât de puternic în toți acei ani în urmă, există multă istorie acolo, a spus Teller. Cred că atunci când publicul își dă seama că personajul pe care îl interpretez este acel copil micuț pe care l-au văzut în original, va fi lovit. Am putut să o văd acum câteva săptămâni. Filmul m-a suflat și soția mea a spus: „Ar putea fi cel mai bun film pe care l-am văzut vreodată.” Plângea de mai multe ori.
Originalul Top Gun a fost regizat de Tony Scott și lansat în 1986. A continuat să câștige 357 milioane de dolari la box-office-ul mondial, sau aproape 850 de milioane de dolari astăzi când a contabilizat inflația. Top Gun: Maverick, regizat de Joseph Kosinski, se află într-o lume a tehnologiei dronelor în care lupta împotriva câinilor devine din ce în ce mai învechită. După mai bine de 30 de ani de serviciu ca unul dintre cei mai de seamă aviatori ai Marinei, Pete Maverick Mitchell (Cruise) continuă să împingă plicul ca pilot de test curajos, evitând în același timp promoția în grad care l-ar fi întemeiat.
