La 1 ianuarie, o serie de stimulente fiscale pentru vehicule electrice au intrat în vigoare în temeiul Legii de reducere a inflației, permițând reduceri de taxe federale de până la 7.500 de dolari la achiziționarea unei game largi de vehicule electrice sau hibride. Cu toate acestea, spre consternarea multor cumpărători de vehicule electrice, majoritatea mașinilor Tesla, inclusiv unele variante ale popularelor Model 3 și Model Y, nu sunt eligibile pentru niciun credit fiscal federal, potrivit o listă publicată de Internal Revenue Service (IRS) pe 30 decembrie. Excluderea este, de asemenea, o dezamăgire pentru investitorii din Tesla, ale căror acțiuni au scăzut cu 70% în 2022 și care sperau că noile reduceri de taxe ar putea stimula vânzările. Acțiunile Tesla au scăzut cu 12% pe 3 ianuarie, la 108 USD.
Mașinile Tesla excluse de la creditele fiscale federale includ unele variante ale Modelului 3, majoritatea Modelului Y și toate modelele Model S și Model X.
A se califica pentru noile reduceri de taxe federale, un vehicul electric sau hibrid plug-in trebuie să fie asamblat în SUA și vândut cu amănuntul pentru mai puțin de 55.000 USD dacă este clasificat ca autoturism și 80.000 USD dacă este clasificat ca camion, furgonetă sau vehicul utilitar sport (SUV). Tesla Model 3 Performance, cea mai scumpă variantă Model 3, nu este eligibilă deoarece începe de la 62.990 USD. Versiunile mai puțin costisitoare RWD și Long Range ale Modelului 3 sunt eligibile pentru credite fiscale.
Sedanul de ultimă generație Model S de la Tesla și SUV-ul Model X sunt ambele descalificate în mod clar, deoarece pornesc de la 105.000 USD, respectiv 121.000 USD.
Cea mai controversată excludere este Modelul Y de la Tesla, unul dintre cele mai populare vehicule electrice in piata. Deși Modelul Y este considerat un SUV atât de către Agenția pentru Protecția Mediului, cât și de către Administrația Națională pentru Siguranța Traficului, IRS, care în cele din urmă emite reduceri de taxe, o clasifică drept mașină de pasageri și, prin urmare, o supune limitei de preț cu amănuntul de 55.000 USD în cadrul noului program de credit fiscal. Niciuna dintre versiunile standard ale modelului Y nu este eligibilă, deoarece cea mai ieftină variantă, modelul Y Long Range, începe de la 65.990 USD.
Există totuși o excepție. Modelul Y standard are cinci locuri, dar Tesla oferă clienților opțiunea de a adăuga un al treilea rând de scaune pentru 3.000 USD în plus pentru a face vehiculul cu șapte locuri. A lor spune recunoaște un Model Y cu șapte locuri ca SUV, așa că, dacă costul final al unui Model Y personalizat cu șapte locuri este sub 80.000 USD, este eligibil pentru reducerea fiscală federală de 7.500 USD.
cum să aflați informații de fundal despre cineva
Cu toate acestea, regula celor șapte locuri a IRS nu pare să se aplice altor producători de automobile. Versiunile hibride din 2023 ale Audi Q5, BMW X5, Ford Escape și Jeep Wrangler sunt toate clasificate ca SUV-uri, în ciuda faptului că sunt toate vehicule cu cinci locuri.
Producătorii de mașini trebuie să depună un acord la IRS pentru a fi considerați producători calificați, dar agenția fiscală nu specifică cum clasifică clasele de vehicule. Cumpărătorii trebuie, de asemenea, să se întâlnească anumite criterii de venit pentru a solicita reducerile fiscale.
Farzad Mesbahi, care conduce un canal YouTube despre vehicule electrice și știri despre Elon Musk, a început a petiţie pe Change.com 1 ianuarie îndemnând IRS să-și modifice regulile. Petiția a primit peste 20.000 de semnături.
„Acesta este încurcat!” Mosc a postat pe Twitter pe 1 ianuarie, ca răspuns la o postare a lui Mesbahi în care a semnalat clasificarea inconsecventă a IRS.
