Elon Musk stă pe șantierul Tesla Gigafactory și vorbește cu jurnaliștii din Grünheide lângă Berlin.Patrick Pleul / alianță de imagine prin Getty Images Marți după-amiază, Tesla va găzdui evenimentul său cu mult așteptat Ziua Bateriei, unde Elon Musk va anunța mai multe, în propriile sale cuvinte, uluitoare evoluția tehnologiei bateriei Tesla, printre altele.
Evenimentul a fost inițial programat pentru aprilie, ca dezvăluire anuală a descoperirilor majore ale Tesla (în aprilie anul trecut, compania a organizat un eveniment axat pe tehnologia auto-conducerii). A fost împins înapoi până în septembrie din cauza pandemiei coronavirusului.
Multe lucruri interesante vor fi dezvăluite în ziua bateriei 9/22 ⚡️
- Elon Musk (@elonmusk) 11 septembrie 2020
Evenimentul Battery Day va începe după adunarea acționarilor companiei, care începe la 16:30. ET. Puteți urmări ambele evenimente pe Site-ul Tesla .
Baterii fabricate de Tesla
Tesla are o fabrică gigantică de baterii în Nevada, care furnizează baterii litiu-ion vehiculelor Model 3 și Model Y. Dar s-ar putea să fiți surprinși să aflați că Tesla nu fabrică aceste baterii în sine. De ani de zile compania externalizează postul către Panasonic.
Acest lucru se va schimba în curând, pe măsură ce Tesla trece la dezvoltarea propriei tehnologii a bateriei și intenționează să o facă vinde baterii către alte companii EV cândva. Marți, se așteaptă ca Musk să împărtășească detalii despre producția secretă internă de baterii Tesla, cunoscută sub numele de proiectul Roadrunner.
Fotografiile cu scurgeri ale proiectului sugerează că bateriile fabricate de Tesla sunt de două ori mai mari decât celulele 2170 ale Panasonic, care sunt utilizate în prezent la vehiculele Model 3 și Model Y.
Va fi foarte nebunesc, Musk a postat pe Twitter despre viitoarele celule ale bateriei din 17 septembrie.
Baterie de milioane de mile
Tesla nu numai că mută producția de baterii în interior, ci dezvoltă, de asemenea, baterii ultra-puternice care pot menține o mașină alimentată în călătorii pe distanțe lungi fără reîncărcări și, eventual, ridicarea un avion De la sol.
În special, fanii Tesla se așteaptă ca Musk să dezvăluie o baterie superioară care ar putea dura o mașină de până la un milion de mile pe tot parcursul vieții sale.
În iulie, echipa de cercetare a bateriei Tesla din Canada a publicat o lucrare în revista științifică Natură , sugerând că celulele de baterii fără anod de la următoarea generație Tesla ar avea o densitate de energie suficient de mare pentru a alimenta un jet electric.
Celulele din litiu metalic fără anod stochează cu 60% mai multă energie pe volum decât celulele convenționale litiu-ion. O astfel de densitate ridicată a energiei poate crește autonomia vehiculelor electrice cu aproximativ 280 km sau chiar permite aviației urbane electrificate, au scris cercetătorii conduși de fizicianul Jeff Dahn.
Reuters a raportat în luna mai că Tesla dezvoltase bateria de milioane de mile în parteneriat cu gigantul chinez de baterii Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL). Utilizând bateriile litiu-fosfat de fier ale CATL, care sunt mult mai ieftine decât bateriile tradiționale cu litiu-ion cu densitate ridicată de energie, care conțin cobalt, Tesla ar putea reduce costul pe kilowatt-oră la sub 100 USD, ceea ce înseamnă că viitoarele mașini Tesla ar fi probabil mai ieftine.
Cybertruck
În cele din urmă, Musk ar putea avea unele actualizări despre controversatul pickup electric Tesla, Cybertruck.
Știrile despre camionul cu aspect ciudat au fost rare de la Tesla a dezvăluit un prototip în noiembrie anul trecut, în timp ce competiție în spațiul lucrativ de preluare electrică a crescut intens odată cu sosirile Nikola, Rivian, Lordstown, precum și ofertele electrice ale titanilor din industrie precum GM și Ford.
Musk a spus într-un interviu de luna trecută că Tesla ar putea lua în considerare realizarea unui camion normal dacă Cybertruck nu se vinde bine, mai ales pe piețele de peste mări în care consumatorii nu împărtășesc obsesia americanilor cu pickup-urile.
Gestionează-ți așteptările, deși.
Toate cele de mai sus sun interesante, dar orice va dezvălui Tesla marți nu va intra imediat în producția de masă, a avertizat Musk.
Notă importantă despre Tesla Battery Day va fi dezvăluită mâine. Acest lucru afectează producția pe termen lung, în special Semi, Cybertruck și Roadster, dar ceea ce anunțăm nu va ajunge la producția serioasă de volum mare până în 2022, CEO a postat pe Twitter luni.
Dificultatea extremă a scalării producției de noi tehnologii nu este bine înțeleasă, a explicat el într-un alt tweet. Mașina care face mașina este mult mai dură decât mașina în sine.
Dificultatea extremă a scalării producției de noi tehnologii nu este bine înțeleasă. Este cu 1000% până la 10.000% mai greu decât realizarea câtorva prototipuri. Mașina care face mașina este mult mai dură decât mașina în sine.
- Elon Musk (@elonmusk) 22 septembrie 2020
