Contractul FedEx în cauză este contractul Express cu Amazon - cea mai rapidă opțiune pe care FedEx o oferă pentru transportul aerian - care se încheie pe 30 iunie.Justin Sullivan / Getty Images Unul dintre cele mai populare articole pe care le-am scris este Înșelăciunea Amazonului: modul în care strategiile secrete stabilesc scena pentru dominația lumii . În articol, subliniez că concurența este acerbă între Amazon și alte companii, dar mai ales cu Walmart. Am abordat și subiectul că Amazon va deveni sigur o companie terță de logistică, vândând abilitățile sale logistice pe piața deschisă în același mod în care vinde accesul la AWS oricărei companii interesate. Deoarece Amazon preia încet, dar sigur, controlul asupra mai multor nevoi de livrare, Amazon va deveni un concurent major pentru FedEx și UPS. Acesta este un fapt.
Prin urmare, am citit recent cu mai multe articole care anunțau că FedEx a refuzat să reînnoiască un contract intern cheie cu Amazon, o mișcare care ar putea ciupi gigantul de vânzare cu amănuntul online în timpul sezonului său de transport maritim important, când uneori s-a străduit să primiți pachete către clienți la timp, conform unui articol în Washington Post .
Abonați-vă la Buletinul informativ pentru afaceri al observatorului
Contractul FedEx în cauză este contractul Express cu Amazon - cea mai rapidă opțiune pe care FedEx o oferă pentru transportul aerian - care se încheie pe 30 iunie. Decizia nu afectează serviciile sale internaționale sau contractele de ultimă oră conform mai multor surse. Este important să punem domeniul de activitate în perspectivă fără a minimiza importanța mișcării FedEx: Amazon a reprezentat mai puțin de 1,3 la sută din veniturile FedEx în 2018, potrivit FedEx (în jur de 850 milioane USD până la 1 miliard USD).
Amazon se bazează mai puțin pe FedEx în comparație cu majoritatea partenerilor săi de transport, inclusiv Serviciul Poștal al SUA (USPS) și UPS. Aproximativ 50% din livrările Amazon trec prin Serviciul Poștal al SUA, care livrează ultimele mile ale călătoriei unui pachet împreună cu poșta. UPS și FedEx ridică restul. Nevoia Amazon pentru cea mai rapidă metodă de expediere a scăzut, deoarece compania a construit depozite mai aproape de centrele de populație din întreaga țară, potrivit Post.
Mâna invizibilă a lui Walmart
Deși este perfect logic să presupunem că FedEx a luat singură decizia de a nu-și reînnoi contractul Express cu Amazon, nu sunt convins că FedEx nu a avut un mic coaching. Oficial, FedEx a declarat că a luat decizia, deoarece ne concentrăm pe deservirea pieței mai largi a comerțului electronic. Să cercetăm comentariul.
FedEx nu este pe cale să se îndepărteze de aproape 1 miliard de dolari din veniturile generate de livrarea pachetelor Express pentru Amazon fără o modalitate de a înlocui aceste venituri. În plus, FedEx înțelege că, indiferent de cât de politicos Amazon și FedEx se tratează reciproc public, încetarea contractului cu Amazon echivalează cu aruncarea unui tun peste arcul Amazon. Cu alte cuvinte, FedEx nu a luat decizia ușor și nu a luat decizia fără a avea un plan de rezervă. De asemenea, nu cred că FedEx a venit cu ideea în sine. Cred că Walmart a venit de fapt cu ideea ca FedEx să își încheie acordul Express cu Amazon. Iata de ce:
- Walmart și FedEx au o relație excepțională. O poveste dezgustătoare în presă este că Walmart deschide 500 de puncte de vânzare cu amănuntul FedEx în magazinele Walmart. Numărul poate crește cu ușurință până la câteva mii de magazine FedEx care vor fi deschise în magazinele Walmart în următorii ani.
- Livrările de colete mici se estimează că vor crește de la 50 de milioane de pachete pe zi în 2019 la peste 100 de milioane de pachete pe zi livrate până în 2026. Și compania se așteaptă să crească semnificativ numărul de pachete pe care le expediază prin livrare în două zile și în aceeași zi? Walmart. Și compania Walmart se va baza pentru a face cea mai mare parte a livrărilor? FedEx.
- Amazon a închiriat o flotă de avioane, a cumpărat mii de remorci pentru camioane și a angajat antreprenori pentru a construi rețele de livrare în zonele principale de metrou. Dar volumul pachetelor poate fi dificil de previzionat, deoarece cumpărătorii de vacanțe se transformă online în masă, iar lipsa unui contract aerian cu FedEx ar putea afecta Amazonul dacă va vedea o inundație de comenzi în ultimul moment și are nevoie de capacitate suplimentară. Walmart va fi mai mult decât fericit să îndeplinească comenzile pentru clienții care abandonează Amazon.
Pot demonstra că Walmart a venit cu ideea că FedEx ar trebui să renunțe la afacerea Amazon Express? Nu. Este ilegal ca Walmart să influențeze FedEx să încheie un contract cu oricare dintre clienții săi? Nu. Asta înseamnă că ideea mea este nebună? Nu, nu. 
Dacă Walmart l-a convins pe FedEx să se îndepărteze de afacerea Amazon Express, ar trebui privit ca un mod strălucit de a irita gigantul comerțului electronic.Justin Sullivan / Getty Images
După cum am afirmat în multe articole pe care le-am scris despre Walmart și Amazon, fiecare companie este într-o stare continuă de încercare de a gândi, de a inova și de a strategiza celelalte 24/7, 365 de zile pe an. Amazon poate revendica toată ziua despre modul în care se concentrează numai pe clienți, nu pe concurenți, dar Walmart nu este concurentul mediu. Walmart este singurul prădător al Amazonului, iar Amazon nu poate subestima Walmart - niciodată.
Dintr-o perspectivă strategică, Walmart care influențează FedEx pentru a pune capăt afacerii sale Express cu Amazon are un sens perfect. Așa cum am scris de mai multe ori în articole, afacerea este o formă de război, în special între două mari companii care doresc să domine o industrie. Potrivit generalului și strategului chinez Sun Tzu:
Orice război se bazează pe înșelăciune. Prin urmare, atunci când suntem capabili să atacăm, trebuie să parem incapabili; atunci când ne folosim forțele, trebuie să parem inactivi; când suntem aproape, trebuie să-l facem pe inamic să creadă că suntem departe; când suntem departe, trebuie să-l facem să creadă că suntem aproape.
Dacă inamicul tău este sigur în toate punctele, fii pregătit pentru el. Dacă are o forță superioară, eludează-l. Dacă adversarul tău este temperamental, caută să-l irite. Fa-te ca esti slab, ca el sa devina arogant. Dacă își face ușurința, nu-i da odihnă. Dacă forțele sale sunt unite, separați-le. Atacă-l acolo unde nu este pregătit, apare acolo unde nu ești așteptat.
Dacă Walmart a convins-o pe FedEx să se îndepărteze de afacerea Amazon Express, ar trebui privită ca o modalitate strălucită de a irita Amazon și de a pune compania într-o poziție în care ar putea fi nepregătită pentru a-și satisface nevoile de capacitate pentru sezonul de vacanță viitoare. Bravo, Walmart, bravo într-adevăr. (Mișcarea nu este în niciun fel catastrofală pentru Amazon, deoarece cred că Amazon va accelera acum leasingul mai multor avioane de marfă de la partenerii săi de la Air Transport Services Group și Atlas Air Worldwide pentru a compensa capacitatea de încărcare pierdută.) Nu voi fi surprins dacă Amazon și FedEx își încheie definitiv relația până cel târziu în 2021.
Tit-ul pentru tat care are loc între Amazon și Walmart nu va continua mult mai mult. Cred că este doar o chestiune de timp înainte ca Amazon să surprindă Walmart cu o altă achiziție legată de comerțul cu amănuntul sau logistică care să perturbe masiv Walmart. Amazon are o mulțime de opțiuni atunci când vine vorba de satisfacerea nevoilor sale logistice. O opțiune pe care o recomand mai presus de toate este ca Amazon să devină nuclear pe Walmart și pe ceilalți concurenți. Cum? Prin achiziționarea serviciului poștal al SUA și anume subiectul următorului meu articol .
